Da hab ich glatt weitermacht mit STABILIT EXPRESS.
Ging besser als Löten, weil die Messingteile hier zusehr mit Poly verbunden waren. Lötkolben dran - Verbindung geht (vermutlich) auf.
Also gleich mit Stabi-Ex gemacht.
Erst ma schön die Leisten "blank machen"
andere Seite........
Stabilit drauf....
..."Lehre" drangehalten, Messing-Leiste aufgelegt......
....und an der anderen Seite auch...
...gesäubert.... (beide Leisten sind jetzt etwas breiter und haben Überstand an beiden Seiten)
...die Seite "zum Panzer" verstärkt durch Messing-Doppel-Leisten (beachte auch
die Seiten-Abschlüße -später mehr dazu...)
....und der Heck-Abschluß
....nochmal deutlicher:
...und dann das Motorraumabschlußblech
sodele, soweit mal.
Dann kann "der Deckel" zu!