Leo1A4 von Leo1A4

[Leo1A4]

Hallo zusammen,

erst mal: Den Verstärker einfach drehen und wieder einsetzen - geht gar nicht so einfach. Da ist nochmal "Hirn-Schmalz" gefragt.

Noch was zu den Antriebskränzen:

Da hab ich von Kevin Siemens (einem Uer aus dem Forum) Kettenantriebskränze geordert. Er hatte innen Unterlegscheiben an die Triebkränze geklebt. "Die Mittelführungszähne der Kette werden von der Unterlegscheibe am Fahrzeug gehalten, sodass die Kette nicht mehr in jeder Kurve abläuft. Zitat-Ende"

Ja, und so laufen die bei mir nu auch. Und das Problem mit dem "gestauchten linken Triebskranz" scheint gelöst 8scheint deshalb weil ich bisher "nur auf Teppichboden und Fließen gefahren bin - wenn "er" mal Auslauf hatten meld ich mich wieder".

So, und nu Bilders:






...und hier sieht man etwas besser wie die Unterlegscheibe(n) an das triebrad angeflanscht wurden




Soweit mal wieder

[Leo1A4]

....und weiter geht es, den Leo "auf die Piste zu bringen"

Da sind hier mal die M4-Sechskant




welche die Laufrollen am Schwingarm halten sollen

....und soooo sieht das bis jetzt aus




......kürzen - Kopf flacher gestalten - fäddisch!

....soll dann soooo am Schwingarm/an der Laufrolle mal aussehen





hierzu ein kleines Werkzeug gebaut




...andere Ansicht





...und den Kopf noch flacher machen




wieder ein Schrittlein weiter - auf dem Weg zur Outdoor-Fahrt

[Leo1A4]

...nu ein kleiner Zwischenbericht was draus geworden ist:




...der Verstärker bleibt wie geplant

....die Platine bekommt "ihr Bett"

....und so sieht das dann aus:






....denn mal forsch weiter (vielleicht fährt er ja Samstag in Sigmaringen - im Plan hab ichs, ob´s klappt?)

[Leo1A4]

....und nochmal der Verstärker:

erst wollte ich kleben, aaaaber dann war da eine Schraube zum Speeker dazwischen. Was tun, wenn der LS mal ausgebaut und repariert, oder ersetzt werden muss?

Ok, eine Lasche ankleben, einen Halter an die Poly-Box, aufstecken der Verstärker-Box -einstecken - geht! Hält und kann jederzeit mit wenigen Handgriffen demontiert und wieder montiert werden.

Dies ist eigentlich das große Problem hier beim Bau: wie demontieren und reparieren (falls erforderlich)

Hier die Pic´s dazu:

Lasche an die LS-Box ankleben



....und den Halter kleben...




soweit wieder mal

[Leo1A4]

02.08.2013 13:37: RE: Leo1A4 von Leo1A4 Zitieren
mann mann Herbert,

immer wieder klasse was du da so zauberst da wird man ja neidisch auf deine fingerfertigkeit.

gruss marc




07.08.2013 23:33: RE: Leo1A4 von Leo1A4 Zitieren
Marc, Danke! für die Blumen (.....interessiert doch immer wieder mal jemanden..



.....und letzten Samstag war er wieder auf der Piste, in Sigmaringen auf dem PzGelände.

Elo hinten drin - nuuur die Getriebe waren nicht richtig gefettet. Was er mir übel nahm in dem er dann frühzeitig den Akku leersaugte.

Sonst alles soweit i.O., die Karre wird. Und mit der Soft-Ware komm ich nu auch besser klar (hab mir etwas Zeit genommen - geht ganz gut).
"DasLachendeKnie" hat hier super Arbeit geleistet. Werde an diesem Modul noch viel Freude haben.

Also, es geht weiter.



______________

__________
Gruß Herbert

[Leo1A4]

08.08.2013 16:57: RE: Leo1A4 von Leo1A4 Zitieren
Hallo Herbert,

neben Marc verfolge auch ich mit Interesse Deine akribische Modellbauarbeit. Mein letzens eingesetzter Kommentar ist leider verschwunden!

Und ich bin sicher, dass viele andere Besucher des Forums mit dem gleichen Interesse mitlesen.

Das ist eben die schweigende Mehrheit!

Mach weiter so!

Klaus

[Leo1A4]

09.08.2013 16:36: RE: Leo1A4 von Leo1A4 Zitieren
Hai Klaus, danke für die Info.

Ich denke, es gibt hier noch mehr Leser als Dich und Marc.
Schön daß ihr beide reinschaut. Ja, und die Klicks sind ja auch nicht gerade wenig.

Übrigens Klaus, Dein letzter Post steht noch drin. mußt halt ein wenig nahc hinten scrollen....

Ja, die Elo ist grad so richtig interessant. Bald röhrt er nach Leo. Da freu ich mich schon riesig drauf.

[Leo1A4]

09.08.2013 18:46: LeoA4 von Leo1A4 Zitieren
Moinsen Herbert,
möchte mich als stiller Mitleser deines Berichts "outen". Ich warte nur ab, dass du mit deinem Leo fertig wirst und ich dir dann meinen zwecks Umrüstung geben kann.

______________

Ciao Daniel




09.08.2013 23:54: RE: Leo1A4 von Leo1A4 Zitieren
Salute Daniel,

ja, schick den nur her. Dann werd ich an dem auch so lange bauen wie an meinem - faktisch ist er dann bei mir

______________

__________
Gruß Herbert




10.08.2013 19:09: RE: Leo1A4 von Leo1A4 Zitieren
Hallo Herbert,

keine Sorge, wir sind bei Dir (deinem Bericht)

mfg
bunga

[Leo1A4]

24.10.2013 22:48: RE: Leo1A4 von Leo1A4 Zitieren
Tja Leute, ich sitze hier und grüble:

die Elo-Teile einbauen, Schotts verkleben, schnitzen usw.
Und dann so, daß Fett aus dem Getriebe nicht hier reinfließt.

Nicht ganz einfach (bis Friedrichshafen wird er nicht fahren).

Aber es wird (denke ich)

-nur mal so ein Zwischenstand-

[Leo1A4]

28.12.2013 01:22: RE: Leo1A4 von Leo1A4 Zitieren
Hallo zusammen,

hab mich mal wieder an die Materie gemacht.

Alles so weit i.O., nuuur die Bilders lassen sich nicht einladen.

Habe also an meinem Leo1A4 den Ein-/Aus-Schalter verlegt: Er ist nu unter dem Gestänge-Kasten seitlich vor den Auspuff-Grätings "versteckt".
Gestängekasten aufklappen - einschalten - Gestängekasten zu - Fäddisch!

(Ja, und dazu wollt ich Bildkens liefern, aaaaber der Apparat nimmt sie nicht......)

Hoffe, daß ich nu den Leo fäddisch kriegn könnt



______________

__________
Gruß Herbert