Forum der RAG MMB im Verband der Reservisten der Deutschen Bundeswehr e.V. und IG Militärmodellbau

Servus Herbert


Schönes Modell was du da baust


Aber hast du auch Metall antriebsräder geholt??

Hendrik,

danke fürs Lob
danke für den Hinweis, hab ich natürlich nicht dran gedacht.
Ich versuch es mal so - und wenn mir die Dinger "über den Weg laufen, sack ich sie gleich ein".

Hendrik,

hier, schau mal

Liebe Freunde des gepflegten Ketten-Sport´s,

Dortmund 2015 ist Geschichte, die Metallantriebsräder liegen nu bei mir inne Kiste.
Und die will ich Euch nicht vorenthalten (den ein- oder anderen interessiert es doch glatt)

...die hier sind noch bekannt.....



.....und das sind se dann.......









soweit mal wieder

bis denne

...anbauen

Henschel, Yepp, wird gemacht!

Original von Tigerwilli
Weiter gehts am Fahrwerk: wie Hans-Joachim, der HJW, schon festgetstellt hatte, will er Antriebseinheit und Einheit der Spannrolle abschneiden und tauschen: Hinten mit Vorne - Vorne mit hinten!

Und daran arbeite ich auch im Moment:
Antrieb abschneiden, vorne einbauen, Leitrad abschneiden, - hinten
einbauen - und schon ist die Richtung der Lauftrollen in die richtige Richtung gelenkt.

Na, mal wieder Richtung "Fertig bauen" von dieser Kiste.
Die hier angedachte Lösung wird verworfen. Nachdem ich verschiedene Panzer kennengelernt habe, die Schwingarme nach vorn und (auf der anderen Seite) nach hinten zeigen, dürfte dies hier auch keine Rolle spielen. Zumindest den Fahrbetrieb nicht (entscheidend) beeinträchtigen. Werd mal hier etwas weiterwerkeln.

Eben mal gesehen, daß die Bildkens fehlen von den eingebauten Getrieben und Antriebsrädern









.....damit man was davon sieht.........

great conversion herbert looking forward to see it alive in dortmund next year

Hallo Karel,
Ob der in Dortmund läuft - man wird sehen.

Hallo Leutz,

Da das Ganze etwas zu sehr wackelt, werd ich wohl ne Platte fürs Getriebe brauchen.
Metall - oder Poly (in entsprechender Dicke)


....und die Befestigung für die Leiträder am Heck erfordert auch noch einen kleinen Kraftakt

Nochmal kurz zum Leitrad:





Mal kurz Maß-Nehmen mit der "Durchgehenden...."

Die "Durchgehenden" sind wohl nicht ganz optimal.
Hier mal die Lösung wie HJW sie bevorzugt und in seinem Car eingebaut hatte.





Die vorhandenen Stutzen auf 4mm aufbohren, Stifte rein - fäddisch!