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Die RAG Militärmodellbau bei der
32. Intermodellbau Dortmund 2010  Die Rag-Militärmodellbau war vom 14.- 18.04.2010 auf der 32. Intermodellbau mit einem Messestand vertreten. Einige Mitglieder reisten bereits am Montag an und konnten schon mal unseren von der Messeleitung gelieferten Erdhaufen bewundern. Am Dienstag war das RAG Aufbauteam komplett zusammen und fing natürlich als erstes das Modellieren des Geländes an: Der Berg wurde „niedergemacht“. Unser neues 1 jähriges Mitglied Manfred, hatte trotz seines höheren Alters keine Bedenken, nahm sofort die Schaufel in die Hand und legte los.  Gestalterisch gab es von unserem Messestandleiter Andreas keine Vorgaben und so ließen wir unserer Fantasie freien Lauf. Da wir schon zu „faul“ waren, den kompletten Berg abzutragen, bekam das Gelände ein erhöhtes Plateau und eine auslaufende Tiefebene. Das Ganze wurde von mir als alter Geländemodellbauer (Eisenbahn Spur Z) noch liebevoll mit Bäumen dekoriert, die uns Thomas mitgebracht hatte.  Eine Schlucht wurde eingebaut, und zwei seitliche Passstraßen führten am Berg vorbei. Die Schlucht wurde nicht allzu breit ausgeführt; die großen Modelle würden also durchaus bei einer Durchfahrt Platzprobleme bekommen.  Durch mehrjährige Messeerfahrung war der weitere Standaufbau nur noch reine Routine. Die Baustellen wurden auf den Tischen platziert, Wolfgang baute seine Eisenbahngeschütze auf den Tischen auf, die Modelle wurden am Stand verteilt aufgestellt und die Info Ecke mit CD Verkauf war auch schnell eingerichtet.  Die Intermodellbau Messeleitung hatte sich für die 32. Veranstaltung etwas Neues ausgedacht. Alle etablierten Aussteller wurden neu gemischt und in den Hallen neu verteilt. Die RAG, die sonst sehr oft mit den Truckern zusammen war, fand sich nun plötzlich neben den Eisenbahnen wieder. Neben uns waren zwar auch noch ein paar Militärmodellbauhändler, aber eigentlich war die Halle 7 jetzt eine Modelleisenbahnhalle. Die Flugzeuge wurden verlegt und die Eisenbahnen wurden in 2 Hallen neu untergebracht. Naja, vorsichtig gesagt: Die RAG Modelle sind ja nicht besonders leise. Probleme waren daher abzusehen. Wir drehten also die Lautstärke von vornherein runter. Aber nach einer gewissen Zeit gab es in dieser „ruhigen Eisenbahnhalle“ doch Beschwerden. Ich kann die Händler schon verstehen, aber vielleicht sollte die Intermodellbau Messeleitung für die 33. Intermodellbau ihr Konzept noch einmal etwas überdenken. Übrigens: Die Trucker haben uns auch vermisst; wir hatten früher durch die gemeinsamen Standgrenzen doch sehr viele partnerschaftliche Modellaktionen. Zu den Vorführungen: Es gab täglich 4 Vorstellungen von jeweils einer Stunde. Leider konnten wir an den ersten 2 Messetagen nicht das volle Programm bieten. Es ist nun mal leider so, dass nicht alle Mitglieder ohne Probleme eine ganze Woche Urlaub bekommen. So streckten wir unsere Vorführungen etwas. Am meisten mussten dabei die beiden M 113 dran glauben. Der MTW M 113 im Maßstab 1:7 hatte bei der letzten Intermodellbau nur rumgezickt und daraufhin erst mal offizielles RAG Messeverbot bekommen. Aber dieses Jahr gab er alles, ich schätze, er riss die meisten Kilometer runter; und das ohne Murren und Zicken. Sehr oft schnappte sich Florian den MTW M 113 im Maßstab 1:7, während ich den MTW M113 im Maßstab 1:8 vorführte. Gemeinsam fegten wir über das Gelände. Das war die wahre Freude. Einmal befestigte Andreas seinen Fotoapparat und filmte die wilde Fahrt.  . Angefangen haben wir wie immer mit den kleinen 1:16er Modellen. Diverse Panzer aus dem IIWK und der Bundeswehr gaben ihr Bestes und wuselten über das Gelände. Selbst vor den Steilhängen des Hochplateaus scheuten sie nicht zurück und kletterten die Steigungen hoch.  . .Als kleiner Lärmbolzen entpuppte sich dabei der kleine Gepard von Hendrik.  Auch unser Neuling Manfred war eifrig dabei, kämpfte aber leider zwischendurch mit Funkstörungen, wobei die Störungen eigentlich nicht aus unserer Halle 7 kommen konnten, da wir die einzigen mit RC Fernsteuerungen waren.  Als wirklich neue Attraktion konnten wir einen kleinen Faun SLT Panzertransporter im Maßstab 1:16 von Michael vorführen. An dem einen Geländeende wurden z.B. Leopard oder Marder aufgeladen und zu dem anderen Geländeende mit Hilfe des SLT transportiert. Dort wurden die Modelle wieder abgeladen und so konnten alle Zuschauer die Verladeaktionen sehen.  .Als 1:10er Modell hatten wir nur einen Jagdpanther da. Dieses Modell gehört unserem Chef Klaus und wurde mir am Mittwochmorgen in „gute“ Hände übergeben. Schnell wurde der Sender für das Modell programmiert und die Messepremiere des Jagdpanthers konnte erfolgen. Wie gesagt: Er wurde ja in „gute“ Hände übergeben. Naja.  Wie ja bekannt ist, bin ich der Elektroniker der RAG und fahre die Modelle nach elektronischen Arbeiten immer Probe. Da man mich auch den „Panzerquäler“ nennt, war ich natürlich gezwungen, meinem Namen alle Ehre zu machen. Es kam, wie es kommen sollte. Der Jagdpanther fuhr erst über den glatten Boden und wurde dann in das Gelände bewegt. Nach insgesamt ca. 8 Metern lief die rechte Kette hinten auf und der gesamte Antrieb blockierte und beschädigte das Vorgelege. Für die restliche Messe stand das Modell dann dekorativ am Standrand. Bei den 1:8er Modellen flitzte Florian`s Fennek leise über das Gelände und führte sein hervorragendes Fahrwerk vor.  Daniel als „nur“ 1:16 Modellbesitzer durfte wieder die Panzerhaubitze 2000 im M 1:8 von Thomas vorführen.  .Währenddessen war Thomas mit seinem Bergepanzer Büffel im M 1:8 damit beschäftigt, den kleinen Wiesel 1 im M 1:8 zu bergen,…….  …..oder verschob zusammen mit Ingo und seinem Zettelmeyer Radlader im M 1:8 die Erde unseres Standes. Die beiden waren damit so beschäftigt, dass sie kaum Rücksicht auf die von mir liebevoll eingepflanzten Bäume nahmen.  .Christian führte seine 1:8er Modelle MARS, Leopard 1A1 und Gepard vor.  .Auch Georg war nun zum zweiten Mal mit seinem Leopard 2A4 im M 1:8 dabei und konnte mit seinem Abgasgenerator die Landschaft mit schwarzen Abgaswolken einschwärzen.  .. Zum Schluss wurden die Großmodelle präsentiert. Im Maßstab 1:6 gab Tobias mit seinem BIGTANKS Königstiger sein Bestes.  .Im letzen Jahr konnte Heinrich seinen Königstiger im M 1:5 nur bedingt fahren, Akkuprobleme brachten das Modell immer wieder zum Stillstand. Dieses Jahr klappte die Vorstellung aber besser.  .Bei dem STUG III von Christian im Maßstab 1:5 wurden ja ein neuer Antrieb und neue Ketten montiert. Ich muss sagen, die Fahreigenschaften haben sich phänomenal verbessert. Das Modell ist wesentlich lebendiger unterwegs, und Christian führte sein Modell nicht ganz scale-gemäß beschleunigend und driftend wie einen Sportwagen vor. Wenn er nicht der 2. RAG Chef wäre, würde ich Ihm eine Rüge erteilen. Aber ich kann ihn verstehen. Das Modell macht jetzt nach dem Umbau viel mehr Spaß. Auch die enge Schlucht stellte ihn nicht vor Probleme.  .Spaß ? Ich glaube, den hatte am meisten Hendrik. Hendrik hatte in einer Ecke des Standes den „Kinderpanzerführerschein Parcours“ aufgebaut und stellte seine eigenen Leopard im M 1:16 für den Kinder-Führerschein zur Verfügung. Die Kinder mussten nach Einweisung einen Panzer-Parcours abfahren. Als Hindernisse waren eine Klappbrücke, eine Panzersperre und andere Kleinigkeiten eingebaut. Desweiteren wurde von Hendrik noch eine elektronische Zielscheibe eingebaut, die bei einem erfolgreichen Treffer ein Lauflicht blinken ließ. Wie man auf den folgenden Bildern sehen kann, standen die Kinder Schlange. Kleine Jungs, große Jungs, kleine Mädchen und auch etwas ältere „Mädchen“ nahmen den Hendrik, unterstützt von Daniel, ganz schön in Anspruch.   Über 350 (!) Kinderpanzerführerscheine wurden ausgegeben. Das ist wirklich eine starke Leistung. Auch der CD Verkauf von Ralf konnte sich mit über 40 CD`s gut sehen lassen. Von jeder verkauften CD geht ja ein Euro an die Kinderkrebshilfe. Am Sonntag bekamen wir noch Unterstützung von einem Gastfahrer (Michael) mit seinem Tiger im Maßstab 1:16.  .Als weiteren unterstützenden Fahrer hatten wir noch Paul, der sich als sehr belastbar erwies.  .Das, was Paul ausgehalten hatte, haben die Modelle leider nicht geschafft. Die Ketten sind öfters aufgelaufen, Steine hatten sich in den Laufrollen verklemmt, Antriebsräder hatten sich gelöst und diverse Bolzen waren gebrochen. Die Modelle konnten aber durch viele helfende Hände wieder repariert werden und waren wieder einsatzbereit.   Elektronikprobleme gab es dieses Jahr nicht. Dadurch, dass Martin 2 Wochen vorher auf der Karlsruher Messe alle Elektronikstörungen beseitigt hatte, brauchte ich nichts zu reparieren und konnte öfter mal einen Espresso trinken gehen. Das war unsere 5. Intermodellbaumesse, es hat Spaß gemacht und es würde uns freuen, wenn wir weiter daran teilnehmen dürfen. Und hier gibt es noch ein Fotoalbum:  .Bana |
