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Die RAG auf der 31. Intermodellbau in Dortmund 2009  Die RAG-Modellbau war mit einem Messestand auf der 31. Intermodellbau Dortmund vertreten. Laut Pressebericht der Messeveranstalter sind 87000 Besucher dieses Jahr zur Intermodellbau gekommen. Wie man auf den folgenden Bild erkennen kann, dürften davon bestimmt einige Tausend den RAG-Stand besucht haben.  Also, wir waren sehr zufrieden mit unserer Besucheranzahl. Für uns begann die Messe schon am Montag, den 20.April 2009. Unser Dreiergespann Thomas, Ralf und unser Standleiter Andreas waren am Montag schon angereist, um unseren Stand in der Halle 7 in Augenschein zu nehmen und erste Arbeiten auszuführen. Die Erdlieferung wurde, Oh Wunder, zum ersten Mal seit langem in der richtigen Erdart und Menge an uns geliefert. Die Tische waren schon mit Papierdecken gedeckt, so dass man theoretisch nur noch das Essen hätte decken müssen und man hätte eine Mahlzeit einnehmen können.  Am Dienstag wurde mit Hilfe von vielen Schaufeln unser Gelände modelliert. Zur Freude meinerseits hatte Thomas Pflanzen mitgebracht, so dass das Gelände etwas aufgelockert wurde. Es sieht ja auch viel schöner aus, wenn sich die Modelle an den Sträuchern (Deckung) vorbei bewegen..   Nachdem die Tische aufgestellt waren, wurden sie mit den Modellen bestückt. Im Eingangsbereich hatte Alex seine 1:35er und 1:16er Modelle aufgestellt, wobei er durch die Vielzahl allein schon 2 Tische benötigte.  In einer Vitrine wurden die kleineren wertvollen Modelle, ein PC Bildschirm für den CD Verkauf und unser zukünftiger „RAG Modellpanzertransporter“ vorgestellt.
Am Ecktisch verkaufte unser Ralf die CD`s / DVD`s und gab Infomaterial heraus.  Als Neuheit hatten wir am nächsten Tisch unseren Wolfgang. Wolfgang ist im Messegeschehen schon ein alter Hase, aber hauptsächlich im Schiffsmodellbau. Da Wolfgang auch eine Modelleisenbahn Spur 1 mit sehr vielen Eisenbahngeschützen und Eisenbahn-Panzertransportern besitzt, stellte er nun dieses Mal seine Modelle bei uns am Stand aus. Bis zum Ende der Veranstaltung konnte er viele neue Kontakte knüpfen und bekam sehr viel Anerkennung für seine Modelle.  Auf den weiteren Tischen der Längsseite wurden noch Modelle 1:16 von Hendrik, Andreas, Daniel, Michael und Guido ausgestellt.   Desweiteren kamen unsere Baustellen auf den Tisch. Leider auch der Zettelmeyer ZL 4001B Radlader, da eine wichtige Hydraulikpumpe defekt war und Ingo trotz aller Bemühungen und neuem Brushlessmotor das Modell nicht mehr betriebsbereit bekam.  An der schmalen Standseite wurden unsere großen Modelle auf dem Boden platziert. Als Neuheit konnten wir dieses Jahr auf der Intermodellbau die Panzerhaubitze 2000 von Thomas und seinen Bergepanzer Büffel im Maßstab 1:8 präsentieren. Desweiteren war noch Georg mit einem Leopard 2A4 neu dabei, ebenfalls M 1:8. Weiterhin konnte Heinrich zum ersten Mal seinen Königstiger im Maßstab 1:5 fahrbereit darstellen.  Dieses Modell wurde auf der Messe am 1. Tag noch mit der fehlenden Elektronik ausgestattet und hatte seine Premierenfahrt. Heinrich war sehr stolz, dass sein Modell nun endlich fahrbereit war, da es vorher doch erhebliche Probleme mit dem Fahrwerk gab.  Unsere Vorführungen starteten um 9:00 Uhr für 1 Stunde mit freiem Fahren. Danach hatten wir alle 2 Stunden eine moderierte Vorstellung, die jeweils 1 Stunde dauerte. Durch das Programm führte unser Standleiter Andreas. Am Donnerstag habe ich aus Termingründen die Moderation übernommen. Wegen meiner verschleppten Erkältung mit Heiserkeit fiel mir das aber nicht ganz leicht. Wie immer begann unsere Vorführung mit dem kleinsten Maßstab 1:35. Dies konnte aber leider erst am Freitag passieren, da der Mutterboden am Anfang noch zu feucht war und die kleinen Ketten zu sehr verklebt wären. Alex führte einen Challenger mit Räumschild vor.  .. Also ging es im Maßstab 1:16 los. Diverse Tiger I, Königstiger, Shermans, Pershings, Jagdpanther und Leoparden wuselten über das Gelände und erzeugten die typische Geräuschkulisse; die, wenn man sie den ganzen Tag hört, doch „nerven“ können.      Als Gastfahrer bewegte Thomas seinen Jagdpanther über das Gelände.   Im Maßstab 1:8 wurden MARS, Gepard, MAN LA610, Leopard 1A1, Panzerhaubitze 2000 und Bergepanzer 3 Büffel gefahren. Als neuer Fahrer führte Georg noch seinen Leopard 2A4 mit einer Innovation vor: Wie im richtigen Leben kam unter Motorvolllast eine „Dicke schwarze Rauchwolke“ aus seiner Auspuffanlage. Das sah schon sehr spektakulär aus.  ..Im Maßstab 1:7 führte ich den MTW M 113 ( auch liebevoll „Fahrender Schuhkarton“ genannt ) vor. Ich als „Panzerquäler vor dem Herrn“ habe mit diesem Modell wohl die meisten Kilometer auf dem Stand gerissen. Resultat: Das Antriebszahnrad hatte Karies.  Wurde aber durch einen Neukauf und den Panzertechnikern Thomas und Michael flugs wieder Instand gesetzt. Zu den weiteren Problemen des Modelles komme ich später noch mal zurück.  Im nächst größeren Maßstab 1:6 hatten wir nur den Königstiger von Tobias, der sein Modell durch wilde Steigungstests am steilen Hügel über Gebühr beanspruchte, mit dem Ergebnis, dass seine Kette zwischendurch Probleme machte.  Tiger I, StuG III und Königstiger waren unsere Fahrzeuge im Maßstab 1:5. Der Königstiger ist ein Modell in gemischter Bauweise. Das ganze Modell ist in Holz gebaut worden und zur Verstärkung des Fahrwerkes ist die Wanne noch mal mit Stahlplatten verstärkt worden. Für die Ketten wurden in 2monatiger Arbeit die Gussform selber hergestellt und die Glieder anschließend gegossen.  Der Tiger I konnte mal wieder durch seinen gewaltigen Sound beeindrucken, wobei nach ca. 20 Sekunden die Lautstärke aus Lärmschutzgründen herunter geregelt wurde. Das StuG III lief von vornherein mit reduzierter Lautstärke. Auch die anderen Modelle waren leiser gestellt.   Als kleines Highlight führten wir während der Vorführung eine Bergeübung vor. Der Rennfahrer Hendrik verunglückte während seiner wilden Geländefahrt mit seinem kleinen Leopard 2A6 M 1:16 auf der Brücke. Er geriet zwischen die Spuren und hing fest.  Als Retter in der Not kam Thomas mit seinem Bergebüffel und konnte den Kleinen mit Hilfe seines Kranes bergen.  ..Als weitere Besonderheit führten wir noch eine Marschkolonne mit ca. 7 Fahrzeugen über das Gelände der Trucker.  ..In den Fahrpausen wurden einige Modelle von Hendrik modernisiert. Er rüstete seinen eigenen Leopard 2A6 auf 2,4Ghz Technik um. Und da er nun die nötige Umbauerfahrung hatte, ist er von Christian gebeten worden, den MARS auch gleich umzurüsten. Selbst das StuG III mit der alten WK 2 Technik ist auf den neusten Stand der Technik gebracht worden und wurde auf 2,4Ghz umgerüstet. Und es funktioniert.  Ausfälle: Hatten wir
Die Krönung war aber der MTW 113: Das Kettenantriebsrad hatte Karies, das Modell hatte zwischendurch immer wieder Störungen, die Fahrtenregler schalteten einfach auf Vollgas vorwärts oder rückwärts. Das ganze passierte ca. 7-8 Mal. Resultat: Ich musste zwischendurch wilde Sprint`s einlegen, um das Modell durch Festhalten zu stoppen. Leider war ich einmal zu langsam und ein Alu Koffer wurde zerstört. Konsequenz: Diese Modell bekommt erst mal offizielles RAG Messestandverbot Ansonsten war die Stimmung gut und die Mitglieder hatten ihren Spaß.  ..Wir freuen uns auf die 32. Intermodellbau. Bana |
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